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这意味着，在出租车、专车、快车、顺风车等主要细分领域，滴滴都面临着强大的竞争对手。在围攻战中，对手们的野心不仅是占领网约车市场，更想掌握海量的出行大数据，最终有望掌握未来城市出行的话语权。在国内汽车消费告别高速增长期后，用户需求已逐渐从私有转向共享，布局出行领域已成各大车企的共识。

被正规电视机生产商挑剩下的屏幕，才会降低价格，经由代理商之手进入大石。在这里，写在白板上的A规、B规与专业检测无关，全凭肉眼观察。“打开电视机，看不到明显坏点的是A，看得到的是B。”曾在大石从事组装机生意的戴刀（化名）说，大厂往往能享受一年的保修服务，而流入这里的屏幕，保修期在电视机装好之后就截止，“能看，就可以。”

哈啰单车宣布涨价哈啰单车昨天宣布，将从4月15日起在北京地区实施新的计费规则：骑行费每15分钟1元，也就是说，骑行1小时需要花费4元，是原先的2倍。同时，单车月卡生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按照新的计费规则收费；单车磁卡生效期间，每次骑行前1小时免费，超出部分按照新计费规则收费。

截至2017年12月31日，宜人贷累计促成借款总额已达 739 亿元。在解读财报的官方问答中宜人贷表示，到 2020 年公司信贷业务规模期望达到1000亿元人民币。上述深圳互金平台人士认为，这一目标对于宜人贷目前的营收成绩来说，存在难度。责任编辑：谢海平

2017年，宜人贷净利润同比增速为23%，较2016年的增速305%大降九成。尽管保持着增长势头，但增速的放缓有哪些原因、是否对其发展模式和战略规划进行了调整？时代周报记者多次拨打宜人贷公开电话，但一直无人接听。营收净利增速双降宜人贷成立于2012年，为宜信旗下的在线P2P网贷平台，2014年底从宜信完全剥离。2015年12月，宜人贷在纽交所挂牌，成为中国第一家上市的P2P。

笔者回应道：“在日本，围棋不是国家企业，我们和中国的差距就在这里。”井山裕太，一位和中国以及韩国的围棋国家企业进行对抗的人。言下之意他们无言中也表达了井山裕太这样一位棋士的伟大。不过在围棋的世界，他们的一番话让我们明显地感受到，日本棋手距离世界顶尖还有很大一段距离。