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同样，2019年也是艰辛的一年，无论是全球的政治形势，还是区域性的经济气候，都不尽如人意。每个人，每家公司都面临着不同的挑战。全球经济的增长乏力和多边贸易的放缓，几乎波及到了各行各业，当熟悉的高速增长不再，当预期中的再攀高峰没来，难免会让准备不足的人和企业感到沮丧和压力。
据《日本经济新闻》网站11月5日报道，大众为了将茨维考工厂改为电动汽车专用工厂投入了12亿欧元。大众将以9月发布、价格降至柴油车水平的“ID.3”为开端，生产包括奥迪等在内的多个品牌的电动汽车。报道称，该工厂将于2020年6月停止生产“高尔夫”等车型。大众把年产30万辆规模的大型工厂从100%生产汽油和柴油车改为100%生产电动汽车，这在世界范围内没有先例。
前海开源首席经济学家杨德龙认为，“新规将对国内资管行业进行全面统一规范，资管行业即将步入统一监管时代。资管新规的核心是打破刚兑、破除多层嵌套与禁止资金池模式，清理理财乱象，降低分级杠杆，让资管业务回归主动管理本源。这有利于引导资金进入基金等正规理财产品，保护投资者资金安全。”（王全浩）
康得新还解释称，为了避免各行抽贷压贷的不利影响，政府成立资金平台公司，银行、公司参与保障康得新的资金流动性和正常生产经营。康得新称，公司的资产管理、财务和经营均具有独立性，不涉及托管运营问题，该平台公司仅为资金支持性平台公司。前述投资者向21世纪经济报道记者表示，“企业为了保生产，这是无可厚非的。可是我们也要思考该怎么为民企纾困？如果刚拿了纾困资金，转手就去做别的事，债券还是让它继续违约，贷款还是继续逾期，这样抒困不仅没达到维稳的效果，也无法调动金融机构参与纾困的积极性。因为谁也不知道，这个企业是不是（隐藏着）一个债务黑洞？”（记者微信号：liyuminemily）（编辑：李伊琳，邮箱：liyil@21jingji.com）
以周边韩国与中国台湾地区为参考，90年代初韩国开始开放股票市场，1992年同时开放QFII与引入MSCI。当时的外资持股比例上限为10%，MSCI的纳入比例为市值的20%。1998年韩国实现100%的市值纳入MSCI指数，同年取消外资持股比例限制。我国台湾地区从1991年初开始开放股票市场引入QFII制度，直至2003年全面取消外资持股限制。其间从1996年开始纳入MSCI，直至2005年实现100%市值纳入。
此外，目前受伤人数已经超过650人。阿尔巴尼亚在当地时间周二（26日）发生6.4级地震，并接连遭遇数次超过5级的余震袭击，为当地救援工作带来很大困难。官方已向当地民众发出警告，在工程师对建筑受损情况进行检查之前，居民不要进入任何楼房设施。目前，来自邻国和欧洲各国的多支救援队伍已经携带各类救援装备赶赴灾区，继续搜寻幸存者并照顾伤员。（海外网 赵健行）
